停車位側(cè)面防撞護(hù)欄

最后更新時間：2022-02-17 05:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

　　停車位側(cè)面防撞護(hù)欄

　　車位護(hù)欄平臺，在鋪設(shè)的立柱位置時，有的需要開孔。說到了開孔，在管廊通道上是需要根據(jù)不同的管廊開不同的孔的。這些孔都是相關(guān)采購單位提前設(shè)計或者現(xiàn)場測量的。車位護(hù)欄在出廠前需要將產(chǎn)品根據(jù)圖紙開好孔，封邊后進(jìn)行表面處理。如果是車位護(hù)欄現(xiàn)貨，這一點顯然是無法做到的。車位護(hù)欄的現(xiàn)貨并沒有開好孔，如果客戶采購現(xiàn)貨過來現(xiàn)場開孔的話必然會破壞鍍鋅層，車位護(hù)欄的防腐蝕能力和使用壽命會受到嚴(yán)重影響。

停車位側(cè)面防撞護(hù)欄

　　車位護(hù)欄是阻止、防止效應(yīng)，如在硬質(zhì)材料，高強度，高張力，造型設(shè)計獨特，不應(yīng)觸摸，因而能達(dá)到優(yōu)良的防護(hù)效果。車位護(hù)欄還具有結(jié)構(gòu)簡單、經(jīng)濟(jì)實用的優(yōu)點。

　　材料:圍墻選擇低碳鋼絲、鋁鎂合金絲

停車位側(cè)面防撞護(hù)欄

　　(1)車位護(hù)欄施工時應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。

　　(2)當(dāng)立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時后再打入，或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。

　　(3)車位護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

　　車位護(hù)欄是的安全設(shè)施安裝工程，是外觀質(zhì)量的重要組成部分。車位護(hù)欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程，它的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，是波形梁防撞車位護(hù)欄的安裝質(zhì)量得以保證。

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