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西安交通護(hù)欄
交通護(hù)欄不同規(guī)格焊接網(wǎng)孔的間距不同,因此每個(gè)網(wǎng)孔之間的孔間距將直接決定其最終性能。雖然孔間距不同,但整個(gè)焊接網(wǎng)之間的曲線性能完全不同。隨著網(wǎng)格之間的距離逐漸增加,其產(chǎn)品將逐漸變化。中間試驗(yàn)力也會(huì)增加。
交通護(hù)欄整個(gè)鍍鋅層和整個(gè)金屬絲網(wǎng)之間的拉力仍然保證在100之間。變化不是特別大。焊接金屬絲網(wǎng)的網(wǎng)孔之間的間距也非常小。玻璃后面鍍鋅層的原始性能非常明顯,特別容易觀察。隨著鍍鋅鋼絲網(wǎng)間距的增加,焊點(diǎn)的抗拉強(qiáng)度也逐漸增大。
交通護(hù)欄具有柔性裝配的特點(diǎn),靈活的和可用于公路交通護(hù)欄。它主要采用優(yōu)質(zhì)盤(pán)條作為原材料,經(jīng)過(guò)鍍鋅,pvc包塑的網(wǎng)面,具有耐腐蝕,紫外線。塑料涂層的厚度可以達(dá)到超過(guò)1。0mm。網(wǎng)面具有很強(qiáng)的沖擊力。網(wǎng)邊緣一般鉤和螺絲的兩個(gè)邊。我國(guó)公路,公路,;既可以做成一個(gè)永久性的網(wǎng)墻,并可以作為一個(gè)臨時(shí)交通護(hù)欄,就可以實(shí)現(xiàn)不同柱固定。交通護(hù)欄生產(chǎn)完成后,所有零件的銹蝕,拋光,鈍化,硫化工藝,使用塑料電鍍加工,為綠色水果的顏色,涂層厚度為0。5 ~ 0。6mm,電鍍用抗老化性能較好的進(jìn)口耐候性樹(shù)脂粉末,涂層必須顏色一致,表面光滑,電鍍表面應(yīng)無(wú)滲漏,露鍍鐵缺陷。這就是所說(shuō)的交通護(hù)欄,你們知道了嗎?
我公司生產(chǎn)的交通護(hù)欄為美觀及保證質(zhì)量,采用國(guó)產(chǎn)的PVC涂塑鐵絲網(wǎng)做網(wǎng)的交通護(hù)欄,既可節(jié)省每年為普通鐵絲重新油漆的費(fèi)用,其使用壽命又較普通鐵絲網(wǎng)長(zhǎng)三到五年,網(wǎng)孔規(guī)格為45mm×45mm,小于網(wǎng)球的直徑。
基座:用200#混凝土做交通護(hù)欄柱基座,各座墩之間用磚砌擋土墻和水泥混凝土連接。
框架:交通護(hù)欄立柱用75mm鋼管預(yù)埋于基座內(nèi),柱高4m,各立柱間上下用兩根75mm鋼管焊接連成框架。
拉網(wǎng):安裝鐵絲網(wǎng)應(yīng)用專(zhuān)用工具拉緊,再用扁鐵條及螺絲釘固定。
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