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畢節(jié)高速公路更換護(hù)欄
公路護(hù)欄通常在外面掩蓋有一層綠色的塑料物質(zhì),在不知名的情況下人們習(xí)氣稱之為綠皮網(wǎng)。
綠皮網(wǎng)有不同的種類,運(yùn)用的覆塑層材料和工藝也是有差異的,這也是價(jià)格不同的主要原因。
這是一種綠色的塑料物質(zhì),公路護(hù)欄中常常運(yùn)用的有兩種,一種稱為聚氯乙烯,一種稱為聚乙烯,雖然只是一字之差,但是功用和價(jià)格卻是相差甚遠(yuǎn)。
聚氯乙烯英文名字PVC是一種參與氯元素的聚合物,而聚乙烯則沒有。參與氯元素后的聚氯乙烯相對密度在1。4左右,放入水中會沉入水面,具有阻燃作用。 一般需參與安穩(wěn)劑以下降太陽光的暴曬對其的影響,即便如此它也會發(fā)生緩慢的自動催化分解,引起色變,物理機(jī)械功用也隨之下降。聚氯乙烯具有出色的耐酸堿性,不懼酸堿腐蝕,運(yùn)用它加工成的公路護(hù)欄壽數(shù)可以長達(dá)20年之久。
聚乙烯英文名字PE是一種乙烯聚合物,它的相對密度0。9左右,耐低溫性好,絕緣,化學(xué)功用好,可耐酸堿腐蝕,但是光和熱功用不是很安穩(wěn),在其作用下會發(fā)生變色而老化蛻變,逐漸開裂失掉耐性脆化,它不像聚氯乙烯具有阻燃性,所以價(jià)格較之偏低。運(yùn)用聚乙烯加工成的公路護(hù)欄成本低,耐腐蝕性好,在溫度不高的環(huán)境中運(yùn)用時(shí)刻可以長達(dá)10年之久。
公路護(hù)欄一般規(guī)格:
1、網(wǎng)孔50mmX50mm;
2、尺寸:3000mm(寬)X4000mm(高);
3、立柱:直徑60/2。5MM鋼管;
4、橫柱:直徑48/2MM鋼管焊接;
5、連接方式:卡接;
6、防腐處理:浸塑。
公路護(hù)欄行業(yè)作為建筑建材行業(yè)的一個分支,在中國應(yīng)該算是一個新興行業(yè)。自古至今,高墻紅瓦便是朝廷衙門,達(dá)觀顯貴,大戶人家的圍護(hù)設(shè)施,而百姓人家頂多是柳條籬笆搭成的圍墻。到了現(xiàn)在,哪里還是磊磚隔墻,那才是真叫個土。拆墻透綠,已成為一種潮流。面對這樣的巨大變化,公路護(hù)欄行業(yè)在中國逐漸登上歷史舞臺。
公路護(hù)欄行業(yè)在中國有著巨大的市場空間,全國各地都在加速建設(shè),房地產(chǎn)、建材行業(yè)迅猛發(fā)展,直接拉動了公路護(hù)欄行業(yè)的快速發(fā)展。如何在巨大的市場競爭中脫穎而出,要看誰的內(nèi)功深,誰的質(zhì)量硬,誰的品牌響。盡量避免打價(jià)格戰(zhàn)。因?yàn)閮r(jià)格和質(zhì)量相關(guān)。
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