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德陽(yáng)道路護(hù)欄
道路護(hù)欄是由鍍鋅鋼管焊接而成，采用人工焊接。我廠作為14年的道路護(hù)欄生產(chǎn)老廠，焊工師傅的技術(shù)可以保證。除此之外，還要留意的就是噴塑的質(zhì)量，要看道路護(hù)欄的噴塑的均勻程度還有塑粉的質(zhì)量也是非常重要的。道路護(hù)欄的表面通常使用的處理方式是噴塑處理，在運(yùn)輸中磕磕碰碰在所難免，但是不能出現(xiàn)爆塑問(wèn)題，因?yàn)楸軙?huì)造成道路護(hù)欄大片的區(qū)域暴露在空氣和陽(yáng)光下，影響使用壽命。
(1)油漆、色彩易脫落，不僅影響美觀且容易腐蝕霉?fàn)€。
(2)木材容易干裂，水滲進(jìn)裂縫容易腐朽。
(3)產(chǎn)品價(jià)格雖低，但常年需及時(shí)維護(hù)，其費(fèi)用較高。
(4)使用壽命較低(特別是露天圍欄)，經(jīng)不起日曬雨打。
直接植草護(hù)坡方法如下：
其一，在土質(zhì)坡面上用草籽、肥料、水拌和，直接噴灑在坡面上，優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)單、施工方便、成本較低，但易受風(fēng)雨的侵蝕；
其二，在修整好的坡面上，將粘土、種子、肥料、水等混合物用噴漿機(jī)直接噴射于坡面，與原土壤粘合，種子發(fā)芽后便會(huì)植根于邊坡土壤中，形成整體保護(hù)。上述兩種方法在植草初期，應(yīng)免受風(fēng)雨的侵蝕，可覆蓋纖維網(wǎng)，由于坡面沒(méi)有任何的加筋處理，在暴雨和徑流的沖蝕下極易導(dǎo)致坡面破壞，因此一般應(yīng)在每年3-5月進(jìn)行。
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