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交通工程護(hù)欄

最后更新時間:2022-06-29 04:45:02   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

  交通工程護(hù)欄

  鋅層均勻性鍍鋅層均勻、無漏鍍或鍍后損傷。一般用規(guī)定濃度的硫酸銅溶液浸漬規(guī)定的時間、次數(shù),要求其表面無金屬銅的紅色沉積物。

  鋅層附著性鍍鋅層與基底金屬結(jié)合牢固。護(hù)攔熱浸鍍鋅時,不僅僅是鋅液敷在鋼交通護(hù)欄表面。鋼材浸在一定溫度的鋅浴中一定時間后,鋼材表面還與鋅液發(fā)生反應(yīng)形成了鋅鐵合金層。

交通工程護(hù)欄

  其外形美觀,顏色多樣,既起到交通護(hù)欄效果,而且還起到美化作用。由于其安全性高,防止攀爬能力好,使用一種特殊的SBS扣件連接,有效防止人為的破壞性拆卸,橫向四彎加固,對網(wǎng)面強(qiáng)度顯著提高。材料:優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲。規(guī)格:5。0mm的高強(qiáng)度低碳鋼絲焊接網(wǎng):50mmx100mm,50mmx200mm。

交通工程護(hù)欄

  交通護(hù)欄立柱就是鋼管立柱,一般埋入土基下面,其埋深規(guī)有以下規(guī)定:

  一、當(dāng)立柱埋置土中且無路緣石時,立柱埋深不應(yīng)小于110cm。當(dāng)立柱埋置土中且有路緣石時,立柱埋深不應(yīng)小于125cm(當(dāng)中央分隔帶采用組合型波型梁交通護(hù)欄,立柱埋置于土中時,其埋置深度不應(yīng)小于110cm。

  二、當(dāng)交通護(hù)欄立柱在遇到下列情況時,可采用混凝土基礎(chǔ)埋置方法:

  1。立柱置于 、通道、涵洞等無法打入的地方;

  2。立柱下方遇有地下管線、石方路段;

  3。其它特殊情況。立柱埋置于混凝土中的深度一般不應(yīng)小于40cm。為維修養(yǎng)護(hù)的方便,可采用法蘭盤裝配式的連接方式?;炷粱A(chǔ)的尺寸、法蘭盤的連接強(qiáng)度,應(yīng)根據(jù)不同情況由計算確定。有條件時,可以使用套筒式交通護(hù)欄立柱。

交通工程護(hù)欄

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