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海南車間隔離網(wǎng)廠家供應(yīng)
車間隔離網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)是有目共睹的,一般情況下,車間隔離網(wǎng)美觀實(shí)用,并且雙圈車間隔離網(wǎng)適于高度不大,而且是長距離的隔離。雙圈車間隔離網(wǎng)橫向卷圈環(huán)狀的加強(qiáng)筋,雙圈車間隔離網(wǎng)可以在整體成本增加不多的同時(shí),將網(wǎng)面的強(qiáng)度和外觀的美感顯著的增加,因此,雙圈車間隔離網(wǎng)是目前國內(nèi)外非常受歡迎的隔離網(wǎng)的一個(gè)品種。雙圈車間隔離網(wǎng)的使用范圍是十分廣泛的,一般情況下,雙圈車間隔離網(wǎng)主要用于場區(qū)隔離帶,工程隔離帶以及園林車間隔離網(wǎng)等方面。效果非常好。
音障裝置本身的車間隔離網(wǎng)不是很高,但在聲浪的控制中,聲波是重復(fù)的、重復(fù)的,這是降噪的基本原則。而聲源本身與接收點(diǎn)位于同一區(qū)域,使得聲波的傳播在內(nèi)部鏈路中受到控制。雖然原聲波的波長沒有被削弱,在同一聲區(qū)域,車輛和聲音或機(jī)車和軌道的聲音在路的下部,和聲音的特點(diǎn),通過屏幕上方的衍射,所以吸聲結(jié)構(gòu),中間采用隔音設(shè)計(jì),這樣可以有效地削弱噪聲。聲音的衍射。車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)工藝較為繁瑣。
該部分解釋如下:面板是平的:金屬板應(yīng)該先切下來:金屬板按照要求的尺寸切割和打孔:但對于25赫茲左右的低頻聲音。由于音長相對較長,容易通過音障,效果較差。居住區(qū)的景觀聲障結(jié)合了圍墻的控制和社區(qū)的噪音,景觀,光明,社區(qū)的綠化和風(fēng)格,實(shí)現(xiàn)降噪和降噪和多功能特性的景觀、綠化和照明。通過景觀隔音屏障使這個(gè)城市更加美麗。多種顏色可以結(jié)合在一起形成美麗的風(fēng)景。該產(chǎn)品的設(shè)計(jì)充分考慮了上的風(fēng)荷載、交通車輛的碰撞以及整個(gè)氣候的防腐作用。產(chǎn)品有鋁合金耐磨性、鍍鋅耐磨性、玻璃纖維和H鋼柱。這說明模塊化生態(tài)噪車間隔離網(wǎng)的應(yīng)用可以有效地保護(hù)示范工程沿線的聲場。隔音屏障。
一、打入法安裝立柱。應(yīng)該遵循鋼釬的點(diǎn)位,先放置導(dǎo)向器,再將立柱從導(dǎo)向孔放入,來確保垂直度。按照所設(shè)計(jì)的深度放入,如果放入過深,切忌部分拔出校正,而應(yīng)該全部拿出,再重新放入。
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