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車間隔離網(wǎng)作用
相比車間隔離網(wǎng),由于高鐵運行速度很快,所以高鐵車間隔離網(wǎng)的生產(chǎn)和安裝要求更高一些。主要表現(xiàn)在,網(wǎng)片車間隔離網(wǎng)直徑要求更高,網(wǎng)片和立柱表面防腐處理要求更嚴格。立柱的壁厚更厚一些。以防止人為破壞高鐵車間隔離網(wǎng)而進入。
比較常見的車間隔離網(wǎng)規(guī)格為:
立柱:一般采用125*125的鋼筋混凝土立柱,特殊情況也可采用鋼立柱如60*60*3。0、50*50*3。0等規(guī)格。
邊框:30*50*2。0、20*30*2。0
絲徑:4。0
網(wǎng)孔大小:75*150mm、50*150mm等
近年來,在中國內蒙古花園上使用廣泛的一種車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品,都是采用國產(chǎn)高強度鍍絲,經(jīng)緯鋼絲環(huán)扣式自動擰編而成 一般直徑為2。5mm的D級鋅層的硬鋼絲(H)。車間隔離網(wǎng)結構新穎堅固精密,網(wǎng)面平整,網(wǎng)眼均勻整體性強,韌性大、不并攏、防滑、抗壓、抗震、耐腐蝕、防風、防雨無論當?shù)貧夂?、地理、自然條件多么惡劣且能保證使用壽命長。即使局部裁截局部承受壓力也不至于發(fā)生松動變形現(xiàn)象,車間隔離網(wǎng)具有防腐性能好,有極強的防腐抗氧化等特點,一次性安裝永不松動。
1。高度;車間隔離網(wǎng)的高壓一般從1米-4米隨時定做,
2。跨度:指的是車間隔離網(wǎng)寬度,正常產(chǎn)品一般是3米,方便安裝與運輸。
3。立柱;指的是固定的柱子,有預埋或者焊底盤兩種,預埋指的是立柱比車間隔離網(wǎng)高30厘米,直接埋入地面,焊底盤指的是在水泥地面上用膨脹螺栓固定,立柱的壁厚與使用年限息息相關;
4。絲徑,指的是絲的粗細,一般包塑后300絲—600絲都可以,根據(jù)客戶需要選擇;
5。網(wǎng)孔,指的是絲與絲的間隙,一般或車間隔離網(wǎng)孔大一點,場網(wǎng)孔小一點,常見規(guī)格有:7*15厘米,5*10厘米,5*5厘米等;
6。處理工藝:浸塑、噴涂、鍍鋅,浸塑的塑層比較厚(100絲)噴塑的塑層比較薄,一般先鍍鋅再噴涂或浸塑,鍍鋅絲比較耐腐蝕,使用年限更長,以上幾點決定了價格,所以說川森車間隔離網(wǎng)廠本著誠信經(jīng)營,長遠發(fā)展的原則,可按噸價格銷售,這樣既公道又實在,常規(guī)產(chǎn)品7500-8000元每噸,熱鍍鋅產(chǎn)品9500-10000元每噸,希望給廣大用戶提供更多的幫助和服務
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