車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品介紹

最后更新時(shí)間：2022-10-16 07:45:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　車間隔離網(wǎng)裝置工程空間立體交叉作業(yè)比較復(fù)雜，各工種合作較多，所以在裝置中，應(yīng)擬定完善的技能措施，對施工全過程進(jìn)行操控，一起樹立完好的質(zhì)量保證體系和安全保證體系，使工程在安全、有序的情況下順暢施行。

　　裝置次序?yàn)椋很囬g隔離網(wǎng)--柱間支撐、屋面梁、聯(lián)絡(luò)梁、水平支梁--二層渠道梁、檁條、拉條、角隅撐。公路車間隔離網(wǎng)裝置技能計(jì)劃根底預(yù)備裝置車間隔離網(wǎng)之前，要有土建施工工序交代(包含書面材料和什物)，然后要對各定位尺度，軸方位、螺栓中心線、標(biāo)高級進(jìn)行復(fù)測。

　　復(fù)測內(nèi)容：根底頂面標(biāo)高實(shí)測數(shù)據(jù)是否契合規(guī)劃要求。各跨度、柱距是否契合規(guī)劃要求及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。材料是否完全，與現(xiàn)場實(shí)踐所測數(shù)據(jù)是否相符。

　　車間隔離網(wǎng)裝置前，要鏟除混凝土灰渣，建立根底定位線，要用赤色油漆顯著標(biāo)明精確的字軸線，以保證與車間隔離網(wǎng)軸線符合。

　　公路車間隔離網(wǎng)標(biāo)高調(diào)整，選用墊鐵，墊鐵厚度依據(jù)所測標(biāo)高進(jìn)行核算，首要墊一個(gè)角，使用水平儀進(jìn)行丈量，然后另三個(gè)角使用水平尺來調(diào)整，但留意，每個(gè)角墊鐵不超越三塊。

車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品介紹

　　(1) 車間隔離網(wǎng)安裝主要步驟包括：測量放線、原地面處理(換填夯實(shí))、順坡和開挖、立柱臨時(shí)定位、安裝防車間隔離網(wǎng)片、澆筑立柱混泥土基礎(chǔ)、車間隔離網(wǎng)整體緊固及調(diào)整。測量放樣：按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，按規(guī)定的坡度和線形安裝車間隔離網(wǎng)。

　　(2)原地面處理是保證防護(hù)柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對地基下軟弱層進(jìn)行換填和夯實(shí)處理后，方可埋設(shè)立柱，確保立柱的牢固。立柱安裝分段進(jìn)行，從縱向看，立柱的軸線在一條直線上，不該有參差不齊的現(xiàn)象；從高度看，柱頂平順，不應(yīng)出現(xiàn)高低不平的情況，特殊地形除外。

　　(3)根據(jù)測量放樣，設(shè)立標(biāo)桿和白線，對原地表進(jìn)行填挖和順坡，并再次夯實(shí)，安裝放樣位置開挖立柱，確保尺寸。

　　(4)立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固，以及和基礎(chǔ)的連接緊密，立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測，對局部進(jìn)行調(diào)整，確保直線段直順，曲線段圓滑，立柱固定符合設(shè)計(jì)圖紙要求。

　　(5)網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠，網(wǎng)面安裝平整，無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。

　　(6)立柱臨時(shí)定位安裝后，安裝欄片，在確保安裝正確牢固后，再澆筑混泥土基礎(chǔ)并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。由于安裝現(xiàn)場地形起伏不平，石頭雜多，個(gè)別地段地形陡峭，防護(hù)柵欄安裝難度較大，為了確保車間隔離網(wǎng)工程安裝牢固、圍護(hù)嚴(yán)密、效果美觀。建議：在終端塔四周澆筑一條30 cm ×30cm混泥土基礎(chǔ)擋墻，然后在擋墻上方再安裝車間隔離網(wǎng)。

車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品介紹

　　卷徑規(guī)格：25cm、30cm、40cm、45cm、55cm、60cm等等特點(diǎn)：刀片刺網(wǎng)又名刮刀型刺絲，是一種近年發(fā)展起來的防護(hù)、隔離能力較強(qiáng)的新型車間隔離網(wǎng)產(chǎn)品。

　　它采用鋼板沖壓成型包附于鋼絲(筋絲)之上，由銳利尖角鍍板或不銹鋼薄板做刀片，高張力鋼絲做芯線組合而成的。鋒利的刀型刺由雙線扣裝后成蛇腹?fàn)?，既美觀又讓人不寒而栗。起到了很好的阻嚇作用。

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