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車間隔離網(wǎng)生產(chǎn)批發(fā)
車間隔離網(wǎng)安裝專業(yè)步驟
1、車間隔離網(wǎng)是添加了鋼筋材料的,所以在安裝的過程中是需要立柱鋼襯的,在這個(gè)過程中需要將鋼襯之間的間距設(shè)計(jì)尺寸統(tǒng)一,必須一致,這樣才能保證半成品和預(yù)裝配能夠成功的連接。
2、接下來進(jìn)行橫、堅(jiān)向的車間隔離網(wǎng)安裝,鋼襯按照等距尺寸安裝連接之后,就開始對承重點(diǎn)進(jìn)行安裝,主要是安裝加強(qiáng)配件,加強(qiáng)配件一定要安裝到位,不然車間隔離網(wǎng)是經(jīng)不住風(fēng)吹雨打的,而且在施工現(xiàn)場時(shí),要固定好,車間隔離網(wǎng)橫襯和立柱連接之間是需要固定的。
3、 車間隔離網(wǎng)在安裝之前,是需要進(jìn)行穩(wěn)固根基的,因?yàn)檐囬g隔離網(wǎng)是需要固定在水泥下或者是泥土下面的,所以在安裝車間隔離網(wǎng)的時(shí)候,根底一定要穩(wěn)固,一般是可以采用機(jī)械式脹栓和化學(xué)螺檢這樣的方式進(jìn)行固定,主要是要將立柱鋼襯的底板去進(jìn)行一個(gè)固定,固定就是在下部基礎(chǔ)中心的部位進(jìn)行一個(gè)直線的均布。
4、調(diào)整基準(zhǔn),在直線的距離上,進(jìn)行全段拉,上下限是需要有二道的平行線的,這樣就可以保證安裝完之后,車間隔離網(wǎng)的上下端是平直的。
5、 車間隔離網(wǎng)安裝前通常是土建已形成交付磚砌或砼澆搗的下部基礎(chǔ),車間隔離網(wǎng)可采用機(jī)械式脹栓、化學(xué)螺檢等方式將立柱鋼襯底板固定在下部基礎(chǔ)的中心部位作直線均布。
6、下部基礎(chǔ)尚未形成,建議將立柱鋼襯增加長度直接預(yù)埋在墻體內(nèi),待墻體養(yǎng)護(hù)期后即可正式施工;或預(yù)制預(yù)埋件敷設(shè)在墻體平面以后將立柱鋼襯用電焊方式與預(yù)埋件焊接,這二種方式特點(diǎn)是較螺栓連接更為牢固,但預(yù)設(shè)時(shí)必須注意直線與水平線。
7、立柱鋼襯的間距須與設(shè)計(jì)尺寸一致,保證預(yù)裝配的半成品能與之連接。
安平川森車間隔離網(wǎng)廠生產(chǎn)的車間隔離網(wǎng)具有價(jià)格低廉、設(shè)計(jì)美觀大方、造型別致、安裝方便、可回收利用等眾多優(yōu)勢,已經(jīng)成為了消費(fèi)者的首先。車間隔離網(wǎng)不僅為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí),也在為把大自然變的更加美麗而努力著。
(1) 車間隔離網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成的任何破壞。
(2)當(dāng)立柱打入過深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯(ben)時(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。
(3)橋梁車間隔離網(wǎng)應(yīng)安裝法蘭盤,注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
(4)防撞車間隔離網(wǎng)是的安全設(shè)施安裝工程,是外觀質(zhì)量的重要組成部分。防撞車間隔離網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是波形梁防撞車間隔離網(wǎng)的安裝質(zhì)量得以保證。
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