重慶開縣交通護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-12-20 11:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　重慶開縣交通護(hù)欄

　　(1)用普通冷軋板作為基礎(chǔ)材料，板材厚度0。5mm-1。5mm，由數(shù)控設(shè)備進(jìn)行沖孔，成型，再進(jìn)行雙面高壓靜電粉末噴涂的表面抗腐蝕處理。

　　(2)用鍍板作為基礎(chǔ)材料，板材厚度0。5mm-1。5mm，由數(shù)控設(shè)備進(jìn)行沖孔，成型，再進(jìn)行雙面高壓靜電粉末噴涂的表面抗腐蝕處理。

　　(3)用彩涂鋼板作為基礎(chǔ)材料，板材厚度0。5mm-1。5mm，由數(shù)控設(shè)備進(jìn)行沖孔，成型，不需要進(jìn)行表面處理。

　　(4)用鍍鋁鋅板作為基礎(chǔ)材料，板材厚度0。5mm-1。5mm，由數(shù)控設(shè)備進(jìn)行沖孔，成型，不需要進(jìn)行表面處理。

　　(5)用不銹鋼板材作為基礎(chǔ)材料，板材厚度0。5mm-1。5mm，由數(shù)控設(shè)備進(jìn)行沖孔，成型，不需要進(jìn)行表面處理。

重慶開縣交通護(hù)欄

　　1、交通護(hù)欄在使用時(shí)必須要通過“國家體育用品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心”檢驗(yàn)合格的包塑交通護(hù)欄生產(chǎn)企業(yè)?！?訂購包塑交通護(hù)欄后請向你的經(jīng)銷商索取“檢測報(bào)告”)

　　2、線材：交通護(hù)欄要采用高標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)低碳鍍絲，確保各種用途的使用要求。

　　3、塑料：原裝進(jìn)口的高密度PE原粒包裹，絕無半點(diǎn)再生成份，確保了產(chǎn)品的使用壽命及其環(huán)保要求。

　　4、合成：300℃高溫塑化，使內(nèi)層鋼絲與表層塑料緊密粘貼，不易活動(dòng)而受空氣滲入鋼絲表面氧化而由內(nèi)到外長銹。

　　5、顏色：多種色母粉原料合成再加入特有的抗UV原料整體混和技術(shù)，確保產(chǎn)品顏色的穩(wěn)定性及持久性，多年使用表面仍光潔如新、亮麗持久。

　　6、厚度：高溫塑化擠壓、穩(wěn)定的旋轉(zhuǎn)速度，保證塑料表層厚度保持在0。6mm以上。

　　7、壽命：高密度的原粒塑料，表面吸水率為0%，耐普通的酸和堿，比普通的包塑網(wǎng)使用年限長3～5年。

　　8、工藝：特有旋勾穿引技術(shù)，優(yōu)化的模具設(shè)計(jì)，確保產(chǎn)品生產(chǎn)時(shí)彎曲處無破裂痕。

　　9、保養(yǎng)：對于此種交通護(hù)欄產(chǎn)品無需人工維護(hù)保養(yǎng)，表面塵埃經(jīng)雨水沖洗自然脫落，停止使用后可拆走作為綠化設(shè)施使用。

重慶開縣交通護(hù)欄

　　交通護(hù)欄是應(yīng)用在體育運(yùn)動(dòng)場地的圍網(wǎng)產(chǎn)品，交通護(hù)欄在安裝過程中，有一個(gè)細(xì)節(jié)問題就是交通護(hù)欄下端距離地面有一定的距離，而不是緊挨著地面，那這到底是為什么呢？很多客戶在這方面都存在疑問，為什么要離地有距離，而不是挨著地面，交通護(hù)欄廠家是不是偷工減料??？等等的類似疑問，下面就這一問題解釋一下？交通護(hù)欄離地間隙主要是基于以下而設(shè)計(jì)的：1、交通護(hù)欄下端局地留一定的間隙是為了安裝方便，防止因地面高低不平而導(dǎo)致無法安裝。

　　2、交通護(hù)欄下端如果緊貼地面使得下端橫管與地面直接接觸，容易受潮生銹，影響交通護(hù)欄使用壽命。

　　基于以上兩點(diǎn)原因一般交通護(hù)欄都會(huì)離地有一定的距離。

重慶開縣交通護(hù)欄