鯉城交通護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-12-21 11:00:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　鯉城交通護(hù)欄

　　對(duì)交通護(hù)欄采用垂直球檢測(cè)交通護(hù)欄柱安裝完畢后，垂直數(shù)據(jù)，經(jīng)過(guò)測(cè)試，例如，使用標(biāo)準(zhǔn)的5厘米的垂直，水平距離1m位置測(cè)量4。9cM，輸入1，注意的檢測(cè)單元的內(nèi)容是毫米/米；同樣地，如果測(cè)量是5。2cM，然后填寫在2。近年來(lái)，由于安全性高的交通護(hù)欄，防止攀爬能力好，使用一種特殊的SBS扣件連接，有效防止人為的破壞性拆卸，橫向四彎加固，對(duì)網(wǎng)面強(qiáng)度顯著提高。為交通護(hù)欄一般可以通過(guò)電鍍，熱鍍，噴涂，浸腐蝕形式，具有良好的抗老化特性，風(fēng)化干燥，等。

鯉城交通護(hù)欄

　　1、橫桿：50*25(mm)；36*56(mm)；70*73(mm)

　　2、立桿：20*46(mm)；50*20(mm)；70*25(mm)；40*70(mm)

　　3、公稱高度：900、1000、1200、1500、1800；

　　4、立柱：58*78(mm)、88*88(mm)、100*100(mm)、121*121(mm)；

　　5、標(biāo)準(zhǔn)跨度：2500 (mm)；3000(mm)

鯉城交通護(hù)欄

　　1、在負(fù)載扁鋼和橫桿的每個(gè)交點(diǎn)處，應(yīng)通過(guò)焊接、鉚接或壓鎖將其固定。

　　2、交通護(hù)欄的焊接優(yōu)先采用壓力電阻焊，也可采用電弧焊。

　　3、交通護(hù)欄的壓鎖可采用壓力機(jī)將橫桿壓入負(fù)載扁鋼將其固定。

　　4、交通護(hù)欄應(yīng)根據(jù)用戶的需要，加工成各種尺寸的形狀。

　　5、負(fù)載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。作工業(yè)平臺(tái)，建議負(fù)載扁鋼的間距不得大于40mm，橫桿間距不得大于165mm。

　　在負(fù)載扁鋼的端頭，應(yīng)使用與負(fù)載扁鋼同規(guī)格的扁鋼進(jìn)行包邊。在特別使用的場(chǎng)合，可使用型鋼或直接用擋邊板包邊，但包邊板的截面積不得小于負(fù)載扁鋼的截面積。包邊采用焊高不小于負(fù)載扁鋼厚度的單面貼角焊，焊縫長(zhǎng)度不得小于負(fù)載扁鋼厚度的4倍。在包邊板不承受荷載的情況下，允許間隔4根負(fù)載扁鋼焊接一處，但間距不得大于150mm。在包邊板承受荷載的情況下，不允許間隔焊接，而且必須滿焊。樓梯交通護(hù)欄的端邊板必須單面滿焊。與負(fù)載扁鋼同向的包邊板，必須與每一根橫桿焊接。交通護(hù)欄中的切口、開(kāi)孔等于或大于180mm的，應(yīng)作包邊處理。樓梯交通護(hù)欄如有前沿包邊護(hù)板，必須貫穿整個(gè)踏步。交通護(hù)欄的負(fù)載扁鋼，可采用平面扁鋼、I型扁鋼或縱剪帶鋼。交通護(hù)欄的負(fù)載扁鋼，可以帶有齒型，以增加交通護(hù)欄的防滑力，齒型尺寸如圖2所示。在每100mm內(nèi)不能少于5齒。齒型尺寸平臺(tái)上的交通護(hù)欄的最小寬度不得小于300mm。

鯉城交通護(hù)欄

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