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泉州高速公路護欄報價
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?、僦鶚烁哒{(diào)整放上公路護欄后,利用柱底板下的螺母或標高調(diào)整塊控制公路護欄的標高(因為有些公路護欄過重,螺栓和螺母無法承受其重量,故柱底板下需加設標高調(diào)整塊——鋼板調(diào)整標高),精度可達到±1mm以內(nèi)。柱底板下預留的空隙,可以用高強度、微膨脹、無收縮沙漿以捻漿法填實。為了防止因為調(diào)節(jié)螺母因公路護欄過重或風大等因素造成螺紋失效而產(chǎn)生事故,因此在調(diào)節(jié)螺母下放置墊板固定,以保證柱腳的穩(wěn)定。
?、谥纵S線調(diào)整對線方法:在起重機不松鉤的情況下,將柱底板上的四個點與公路護欄的控制軸線對齊緩慢降落至設計標高位置。如果這四個點與公路護欄的控制軸線有微小偏差,可借線。
③柱身垂直度校正標準柱的垂直度校正:采用兩臺經(jīng)緯儀對公路護欄及鋼梁安裝跟蹤觀測。公路護欄垂直度校正可分兩步。
公路護欄安裝施工注意事項
首先是立柱的放線定位。立柱的放線定位對波形梁公路護欄的外觀質(zhì)量影響最大,把握好立柱定位放線的正確辦法至關重要。路緣石的鋪設在縱向和橫向上與規(guī)劃是有差錯的,假如只按路緣石來放線定位,公路護欄立柱在縱方向上是不順直的,裝置公路護欄扳后,線形部分會呈現(xiàn)凸凹面。
因而,立柱應根據(jù)規(guī)劃圖紙進行放樣,并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點,進行測距定位,可使用調(diào)整段調(diào)理距離,并使用分配辦法處理距離零頭數(shù)。
立柱放樣后,應查詢每根立柱方位的地表狀況,如遇地下通訊管線、泄水等,或涵洞頂部埋置深度缺乏時,應調(diào)整某些立柱的方位,改動立柱固定方法。
立柱裝置好后,就是波形公路護欄的裝置。
波形梁裝置時,經(jīng)過拼接螺栓彼此拼接,并由銜接螺栓固定于立柱或橫梁上。
波形梁拼接方向是裝置的要害,施工時確保搭接方向應與行車方向共同。 波形梁在裝置過程中應不斷進行調(diào)整,因而銜接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊,以便在裝置過程中使用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整,使其構成平順的線形,防止部分凹凸。
裝置時波形梁頂面應與路途豎曲線相和諧。并查看公路護欄的線形,當確認線形比較直順和流通時,方可最終擰緊螺栓。
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