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貴州知名公路波形護欄公司
中國的公路護欄廠存在著很多的抄襲現(xiàn)象，其實，他們的公路護欄不論做工，產品質量，生產工藝上都不亞于大牌企業(yè)的產品，我們完全可以自己創(chuàng)造品牌。中國很多的公路護欄廠太急功近利，總想一夜暴富，總想一夜之間自己的品牌價值就能趕上可口可樂，世界上任何一個大的品牌建立都在10-50年。
1。退火：塑料成型時易形成內應力，涂裝后應力集中處易開裂，可采用退火處理或整面處理消除應力。
退火處理是把ABS塑料成型件加熱到熱變形溫度以下，即60℃，保溫2h。由于采用此種工藝需要大量的設備投資，因此可采用整面處理的技術，即配置能夠消除塑件內應力的溶液在室溫下對塑件表面進行15～20min的處理即可。
2。除油：塑料件表面常沾有油污、手汗和脫模劑，它會使涂料附著力變差，涂層產生龜裂、起泡和脫落。
公路護欄涂裝前應進行除油處理，對塑料件通常用汽油或酒精清洗，然后進行化學除油化學除油后應徹底清洗工件表面殘留堿液，并用純水最后清洗干凈，晾干或烘干。
3。除電及除塵：塑料制品是絕緣體，表面電阻一般在1013Ω左右，易產生靜電，帶電后容易吸附空氣中的細小灰塵而附著于表面。因靜電吸附的灰塵用一般吹氣法除去十分困難，采用高壓離子化空氣流同時除電除塵的效果較好。
4。噴涂：塑料涂層厚度為15~20μm，通常要噴涂2~3道才能完成。一道噴涂后晾干15min，再進行第二次噴涂。需要光亮的表面還必須噴涂透明涂料。涂后的制件對于阻燃性能基本沒有影響。
5。烘干：涂完后可在室溫下自干，也可在60℃條件下烘烤30min 。
公路護欄的常用類型和規(guī)格
在各地，一些企業(yè)家發(fā)現(xiàn)了其間的商機。依據(jù)收購者的運用用處不同，公路護欄也分為好多種，公路護欄。簡而言之，便是沒有結構的網片與立柱直接鏈接。由于立柱與網片沒有固定鏈接點，所以適應能力較強。更適合地形不平的場所。
公路護欄的常用標準為高8米X柱中距離3米。網孔都是9*17CM，鐵絲直徑從5MM-6MM不等，
徹底取決于個人要求。公路護欄。便是帶有結構的公路護欄。和立柱有固定鏈接點。經過結構上的邊耳與立柱邊耳鏈接固定。常用標準為高8米X柱中距離3米。鐵絲直徑為4MM-6MM不等。
在公路護欄的中心帶三角折彎，一般8米以下帶三個折彎，折彎處帶加強筋。不同其他產品，高度盡管都是8米，但上方不帶30度折彎，網孔為5cm*200cm，鐵絲直徑為5mm-6mm居多。
立柱選用，為噴塑，網片為浸塑。
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