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施工單位在進(jìn)行安裝道路護(hù)欄網(wǎng)欄時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
在道路護(hù)欄網(wǎng)欄施工時(shí),對于立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應(yīng)在一條直線上,不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂應(yīng)平順,不得出現(xiàn)高低不平的情況。在路基工程完成后盡早實(shí)施;施工方應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工計(jì)劃送監(jiān)理工程師審批。
應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì),按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,進(jìn)行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形安裝道路護(hù)欄。如有斷開處或在交叉口時(shí),可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距。跨越河流時(shí),當(dāng)河兩岸寬不超過6米時(shí),應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來;當(dāng)河兩岸寬大于6米時(shí),道路護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
安平縣川森道路護(hù)欄廠依據(jù)款式的不一樣可分為:雙方絲道路護(hù)欄,市政道路護(hù)欄,車間隔離柵,施工道路護(hù)欄,結(jié)構(gòu)道路護(hù)欄,道路護(hù)欄,鋼板道路護(hù)欄等 。歡迎各界人士前來咨詢。
拋卻舊時(shí)的磚砌圍墻形式,現(xiàn)在新建的工廠為了節(jié)約建廠成本及廠區(qū)的美觀,越來越多的人愿意采用新型的道路護(hù)欄做工廠外圍道路護(hù)欄,可透視性圍墻新主張。道路護(hù)欄樣式多樣,總的來說有帶彎頭的道路護(hù)欄和不帶彎頭的道路護(hù)欄。不帶彎頭的道路護(hù)欄樣式簡單大方,造價(jià)相對來說低一點(diǎn);帶彎頭的防護(hù)性能上更高一籌,但造價(jià)以及運(yùn)輸成本相對來說高一點(diǎn),美觀性不受影響,分單向彎頭和雙向彎頭,可根據(jù)客戶的實(shí)際需求選擇產(chǎn)品的樣式。川森道路護(hù)欄,專業(yè)道路護(hù)欄生產(chǎn)廠家,多次為工業(yè)園,等地提供外圍道路護(hù)欄,精雕細(xì)琢,鑄就卓越品質(zhì)。歡迎廣大客戶來電咨詢,來廠參觀考察。
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