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上海工廠車間隔離網公司
車間隔離網在安裝時要準確掌握各種設施的資料，特別是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。
車間隔離網的立柱如果打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎重新夯時后再打入，或調整立柱位置。施工中接近深度時應注意控制錘擊力度。
車間隔離網出現(xiàn)生銹的原因。
一般經過浸塑處理的車間隔離網使用壽命在10-15年，如果較早出現(xiàn)損壞的，一般都是由于車間隔離網往在長途運輸過程中出現(xiàn)碰撞，造成局部損壞，鐵管暴露出來，如果未及時處理，鐵管就會被氧化、腐蝕，這樣就大大降低了車間隔離網的使用壽命。
防車間隔離網采用S型整體規(guī)劃，在車子兩者之間撞擊后，S型的遲緩沖擊性功能不容易對車子和開車人員構成第2次反復傷害和猛擊式撞擊傷害。 因為旅途防車間隔離網非常放置方式 和單片豎柵的寬度添加，可在該產品上制造運動感活動型廣告。交通出行防車間隔離網片與立柱采用焊接式，使其在遭受輕度撞擊后，不容易脫節(jié)、斷開，上下橫桿因加大、加寬，更添加了防車間隔離網片的安穩(wěn)和強健。立柱采用雙并式組合立柱，使機器設備便捷放置規(guī)整，不扭裂。柱帽為鋼質，光亮燈柱帽、和鋼質通用型，機器設備便捷，可在短期內內套服，更完畢立柱吞并機器設備。
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