城市交通護(hù)欄的功用

最后更新時(shí)間：2022-01-19 04:44:03 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　城市交通護(hù)欄的功用

　　城市護(hù)欄的所有部件一般采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬表面處理，為了保證其防腐性能，需從鍍鋅層附著量、鍍鋅層均勻性和鍍鋅層附著性能三個(gè)方面進(jìn)行檢測(cè)。

　　那么對(duì)他們測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)是什么呢，現(xiàn)在我就來(lái)給大家來(lái)講解一下。(1)鍍鋅層附著性

　　鍍鋅層附著性測(cè)試采用錘擊法。試件水平放置，錘頭面向臺(tái)架中心，錘柄與底座平面垂直后自由落下，以4mm間隔平行打擊五點(diǎn)，通過(guò)檢查鋅層表面狀態(tài)，是否出現(xiàn)鋅層剝離凸起現(xiàn)象，而判斷其附著性。打擊點(diǎn)應(yīng)離試樣端部10mm以外，同一點(diǎn)不得打擊兩次。

　　(2)材料性能試驗(yàn)

　　鋼材的性能主要指力學(xué)性能，可分為強(qiáng)度性能、塑性及沖擊韌性。強(qiáng)度性能表示鋼材塑性變形和破壞的抵抗能力，包括彈性極限、屈服極限、強(qiáng)度極限、疲勞極限及硬度。塑性表示鋼的塑性變形能力，包括延伸率。面積縮減率和冷彎性。沖擊韌性表示鋼材對(duì)沖擊荷載的抵抗能力。由于材料中各種成分含量高低影響鋼材的力學(xué)性能，所以對(duì)鋼板原材料性能檢測(cè)時(shí)包括化學(xué)分析、拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)。

　　(3)鍍鋅層附著量測(cè)試

　　浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為GB470中規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鋅附著量及鍍鋅層厚度應(yīng)符合鋅附著量測(cè)試可采用三氯化銻法或鍍層測(cè)厚儀測(cè)試。

城市交通護(hù)欄的功用

　　有很多客戶打電話過(guò)來(lái)就直接問你們的B型鋅鋼城市護(hù)欄多少錢一平米啊?這種提問方式是完全錯(cuò)誤的，首先客戶只告訴了廠家樣式，沒有告訴其他的規(guī)格這樣就沒有辦法告訴您準(zhǔn)確價(jià)格。其次，客戶最好明確告訴廠家規(guī)格，因?yàn)榧词箍蛻舾嬖V了廠家各個(gè)管的周長(zhǎng)及壁厚，也不能隨意更改高度，因?yàn)楦叨葘?duì)城市護(hù)欄價(jià)格影響很大。

城市交通護(hù)欄的功用

　　城市護(hù)欄板熱鍍鋅后，在表面還處于熱和濕的狀態(tài)時(shí)，不應(yīng)集在一起。城市護(hù)欄板從熱鍍鋅的鋅液中取出后應(yīng)立即離心甩掉或爆除多余的鋅。熱鍍鋅后每塊城市護(hù)欄板的漏鍍面的總面積不應(yīng)超過(guò)總面積的0.5%，且每個(gè)漏鍍面的面積不應(yīng)超過(guò)10m2。若漏鍍面積大于上述規(guī)定值，該塊城市護(hù)欄板應(yīng)予以重鍍。

城市交通護(hù)欄的功用