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青海市市政地鐵防護護欄廠
浸塑地鐵護欄又稱包塑地鐵護欄或是噴塑地鐵護欄，它其實是在地鐵護欄表面附著上一層塑料皮，使其與外界隔絕，防止被氧化或是腐蝕以達到防腐而延長使用壽命的目的。
覆塑層的厚度一般0.2-0.6毫米之間，其中噴塑厚度一般在0.2-0.3毫米，而浸塑的厚度一般在0.5毫米左右。除了防腐性的作用，覆塑另外還有個顯著的特點就是更加使產(chǎn)品美觀。
原材料成本：各行各業(yè)的成本是價格的最主要組成部分。我們地鐵護欄行業(yè)也不例外。鋼材價格的變動直接導致地鐵護欄成品的價格變化。
地鐵護欄是以地鐵護欄為網(wǎng)面附以金屬框架加固而成的一種特殊的地鐵護欄，有別于平時的地鐵護欄，那只是一種比較常見的電焊網(wǎng)為網(wǎng)面并焊有邊框的地鐵護欄，為普通意義上的地鐵護欄，被人們所固定稱呼。而地鐵護欄地鐵護欄則采用編織形式的地鐵護欄為網(wǎng)體，它的韌性和抗撞擊性能有了質(zhì)的變化。構(gòu)成地鐵護欄地鐵護欄的網(wǎng)面其實就是地鐵護欄，它的材質(zhì)一般為低碳鋼絲然后在進行表面處理，編織所用鋼絲可以是PVC或是PE材質(zhì)的包塑絲，也可以是電鍍鋅、熱鍍鋅或高熱鍍鋅的鍍鋅絲，編織成的地鐵護欄分別稱為PVC或PE地鐵護欄和電鍍鋅地鐵護欄或熱鍍鋅地鐵護欄亦或是高熱鍍鋅地鐵護欄。它的顏色為常用的墨綠色、草綠色和灰色。另外，地鐵護欄還有常用的一種材質(zhì)是不銹鋼地鐵護欄，采用不銹鋼絲加工而成，根據(jù)不銹鋼材質(zhì)的不同，分別有201不銹鋼地鐵護欄、304不銹鋼地鐵護欄、304L不銹鋼地鐵護欄、316不銹鋼地鐵護欄和316L不銹鋼地鐵護欄幾種。
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