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鋼筋的墊塊間距在縱橫向均不得大于1。2m 。橋面板混凝土的鋼筋安設(shè)按照圖紙要求,在豎向不應(yīng)有大于±5mm的偏差。
任何構(gòu)件內(nèi)的鋼筋,在澆筑混凝土以前,須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認可。否則,澆筑的混凝土將不予驗收。
鋼筋網(wǎng)片間或鋼筋網(wǎng)格間,應(yīng)相互搭接使能保持強度均勻,且應(yīng)在端部及邊緣牢固地聯(lián)接。其邊緣搭接長度應(yīng)不小于一個網(wǎng)眼。
安裝在預(yù)制構(gòu)件上的吊環(huán)鋼筋,只允許采用未經(jīng)冷拉的1級熱軋鋼筋。
河道護欄是用承載扁鋼和橫桿按照一定的間距進行正交組合,通過焊接或壓鎖加以固定的開敞式鋼構(gòu)件;橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼、也可采用圓鋼或扁鋼,材質(zhì)分為碳鋼和不銹鋼,具有通風(fēng)透光、防滑,承載力強,美觀耐用,易于清掃,安裝簡便等優(yōu)點,廣泛用于電站、造船、化工程等各個領(lǐng)域場所。哪些因素在河道護欄的使用過程中會影響其質(zhì)量呢?下面小編就為您簡單介紹一下:
1、公差:
包含扁鋼對角線的公役時分控制在非常好的規(guī)模之內(nèi),扁鋼的公役是不是契合國家規(guī)范以及國標。
2、扁鋼原料的好壞:
扁鋼是河道護欄最主要的有些,在整個構(gòu)造中承擔(dān)著最大的承載。有些生產(chǎn)廠家為了下降生產(chǎn)成本,多賺一些錢,會運用廢鋼二次加工制成的扁鋼。
3、扁鋼的校對以及焊接:
扁鋼采購以后有也許不是徹底平行的,另外在運送時因為吊裝也有也許致使扁鋼略微曲折,可不要小看這一點曲折,河道護欄假如有一點曲折的話就會致使焊接不上,或許焊出來的河道護欄是變形的,所以校對非常主要。焊接是非常主要的一環(huán),焊接的質(zhì)量將直接影響河道護欄的承載能力以及它的壽數(shù)。假如焊接欠好也許沒用幾天就直接開焊了,這么的河道護欄就不能用。
4、河道護欄的熱鍍鋅處理:
熱鍍鋅對河道護欄非常主要,這即是河道護欄的外貌,客戶對河道護欄的第一判別規(guī)范即是外表的熱鍍鋅。熱鍍鋅不只是漂亮,更主要的是它的防銹能力,熱鍍鋅的質(zhì)量好那自然壽數(shù)就長。
5、打包發(fā)貨:
最終一點即是河道護欄打包發(fā)貨,在裝車的時分可不要以為河道護欄扎實不簡單被損壞就用叉車隨意擺放,河道護欄裝車的時分也要輕拿輕放,叉車更不能隨意一挑完事,尤其是對比薄的河道護欄,這么簡單導(dǎo)致河道護欄變形。
河道護欄立柱施工:假設(shè)在安裝河道護欄的時候不小心把立柱打的太深了,只能夠把立柱拔出重新進行矯正的話,就必須要把他們的基礎(chǔ)重新進行判斷以后再打入進去,要不調(diào)整河道護欄立柱的位置也可以。而且在安裝的時候,一旦接近一定深度的時候還必須要注意控制自己的錘擊力度。在河道護欄上面必須要安裝一些法蘭盤,這樣才可以起到更好的固定作用,但是要小心立柱頂面標高位置以及法蘭盤的定位情況。
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