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四川高速公路護欄設施
高速公路護欄立柱的安裝方法:高速公路護欄立柱定位應以橋梁、通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為起點,進行測距定位。高速公路護欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標準間距,所以安裝的高速公路護欄板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進度,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應先測量兩橋間距,經(jīng)計算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便提前制作異型高速公路護欄;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。要綜合測量好間距后在安裝,就會一步到位,省工省時。
一直以來,很多客戶會咨詢我,立柱怎么與地面固定,我一般都會說無外乎就是兩種方法,一種是膨脹螺絲固定,一種是水泥預埋,在每次的回答中,總是少說了一種,開孔式預埋
1、膨脹螺絲固定安裝式:
高速公路護欄在安裝前,通常是土建已形成混凝土的下部基礎,高速公路護欄立柱下焊底盤,直接固定在下部的基礎中心部作直線均布。
2、直接挖坑水泥預埋安裝式:
如現(xiàn)場無墻體,既泥土地,需挖坑預埋,坑為40L*40W*50H,用混凝土澆灌,將立柱埋入垂直固定,待水泥凝固后方可安裝高速公路護欄片,這種方式的特點是較螺栓連接更為牢固,但預設時必須注意直線與水平線。
3、開孔預埋式:
墻體建筑時預留立柱安裝孔,孔深約30cm,孔徑約是立柱的兩倍,安裝時將立柱埋入垂直固定,待水泥凝固后方可這安裝高速公路護欄片。
為了減少車輛在行駛過程中出現(xiàn)的交通事故,兩側(cè)必須進行阻擋防護,高速公路護欄是一種極為精準、更快捷的防護設備,對于當中存在的安全隱患和分離都起到了很好的隔離保護作用,同時兩側(cè)加裝高速公路護欄以后,整體會更加美觀??傮w來講,兩側(cè)用的高速公路護欄形狀大小需要統(tǒng)一,這樣整體效果才會好,安裝具體尺寸包括隔離欄的大小網(wǎng)孔等方面,均有一定的優(yōu)勢體現(xiàn)。尺寸主要體現(xiàn)在各種高速公路護欄網(wǎng)孔直徑、材質(zhì)施工隔離防護以及對于雙側(cè)的圍擋施工等方面,均有不錯的表現(xiàn)方式,正是通過這種全新耐用型產(chǎn)品防護,大型才能確保通車安全。
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