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鞍山高速公路護(hù)欄廠家
高速公路護(hù)欄屬于編織網(wǎng),也叫高速公路護(hù)欄,是應(yīng)用在高速公路護(hù)欄,體育場高速公路護(hù)欄中的鐵絲網(wǎng)產(chǎn)品,高速公路護(hù)欄學(xué)名叫“高速公路護(hù)欄”,它是采用絲加工編織而成的,絲有PE絲和PVC絲兩種,絲內(nèi)絲采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅絲,外表裹上一層塑后能有效防止內(nèi)絲腐蝕生銹,延長高速公路護(hù)欄的使用壽命。
面對廠家給我的高速公路護(hù)欄,我該如何分辨質(zhì)量的優(yōu)劣呢?
高速公路護(hù)欄質(zhì)量參數(shù)有多個(gè),比如鐵絲絲徑粗細(xì)、網(wǎng)孔大小、覆塑材料、塑后絲徑粗細(xì)、柱壁厚等,但是采購的時(shí)候只要掌握下面這兩個(gè)參數(shù)就可以了:重量和覆塑?! 「咚俟纷o(hù)欄重量包括重量和網(wǎng)柱重量兩個(gè)方面。在采購中網(wǎng)和網(wǎng)柱是分開核算的,所以要搞清楚網(wǎng)一卷是多重,網(wǎng)柱一根有多重(或是壁厚是多少),弄明白了這些,即便廠家有再多的手段也就無處遁形了。
網(wǎng)覆塑,覆塑指的是表面覆蓋一層塑性材料,原本沒有什么質(zhì)量區(qū)別,只是在生產(chǎn)中加入膨脹劑以后就不同了,不加膨脹劑時(shí)生產(chǎn)出來的是硬塑荷蘭網(wǎng),加入少量后生產(chǎn)出來的是低發(fā)泡網(wǎng),隨著加入量的多少,隨之生產(chǎn)出來的就是一般的中等發(fā)泡網(wǎng)和高發(fā)泡網(wǎng)了。
那如何知道自己的產(chǎn)品是硬塑的還是發(fā)泡的呢?簡單,一是用眼睛去看,二是用手去觸摸。眼睛看過去,如果有光澤,說明是硬塑的,無光澤就是發(fā)泡塑的;用手去感觸,摸上去光滑如鏡不發(fā)澀,而且特別的硬,這樣的就是硬塑的,如果摸上去發(fā)澀且稍微有彈性,那就是低發(fā)泡塑的,要是發(fā)澀且富有彈性,就是中等發(fā)泡塑的,但如果是摸上去特別的軟,像是摸到了皮條一般就是高發(fā)泡塑無疑了。
(1) 高速公路護(hù)欄安裝主要步驟包括:測量放線、原地面處理(換填夯實(shí))、順坡和開挖、立柱臨時(shí)定位、安裝防高速公路護(hù)欄片、澆筑立柱混泥土基礎(chǔ)、高速公路護(hù)欄整體緊固及調(diào)整。 測量放樣:按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣,定出立柱中心線,按規(guī)定的坡度和線形安裝高速公路護(hù)欄。
(2)原地面處理是保證防護(hù)柵欄安裝線形平順和整體牢固的重要前提。必須對地基下軟弱層進(jìn)行換填和夯實(shí)處理后,方可埋設(shè)立柱,確保立柱的牢固。立柱安裝分段進(jìn)行,從縱向看,立柱的軸線在一條直線上,不該有參差不齊的現(xiàn)象;從高度看,柱頂平順,不應(yīng)出現(xiàn)高低不平的情況,特殊地形除外。
(3)根據(jù)測量放樣,設(shè)立標(biāo)桿和白線,對原地表進(jìn)行填挖和順坡,并再次夯實(shí),安裝放樣位置開挖立柱,確保尺寸。
(4)立柱的安裝過程中必須保證立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,立柱安裝過程中應(yīng)用小線對立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測,對局部進(jìn)行調(diào)整,確保直線段直順,曲線段圓滑,立柱固定符合設(shè)計(jì)圖紙要求。
(5)網(wǎng)片必須和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝平整,無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
(6)立柱臨時(shí)定位安裝后,安裝欄片,在確保安裝正確牢固后,再澆筑混泥土基礎(chǔ)并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。 由于安裝現(xiàn)場地形起伏不平,石頭雜多,個(gè)別地段地形陡峭,防護(hù)柵欄安裝難度較大,為了確保高速公路護(hù)欄工程安裝牢固、圍護(hù)嚴(yán)密、效果美觀。建議:在終端塔四周澆筑一條30 cm ×30cm混泥土基礎(chǔ)擋墻,然后在擋墻上方再安裝高速公路護(hù)欄。
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