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南充高速公路波形護(hù)欄
高速公路護(hù)欄工藝介紹磷化在對(duì)產(chǎn)品脫脂除有之后進(jìn)行磷化處理作為噴塑前的底層。經(jīng)過處理后,工件表面形成一層磷酸鹽化學(xué)轉(zhuǎn)化膜,極大的提高了表面涂曾的附著力和耐腐蝕能力,通過磷化可以使附著力提高2-3倍,耐腐蝕能力提高1-2倍。
鈍化工件磷化經(jīng)鈍化處理,通過重離子封閉磷化膜孔隙,可以使磷化膜的耐腐蝕性增加10﹪以上。粉末噴涂卓越的涂膜性能:液體涂料需要根據(jù)聚合物的種類、應(yīng)用和固化條件調(diào)整溶劑比例,否則影響涂膜的效果,粉末涂料不存在這種情況。不良部位容易糾正:在粉末聚合前如果發(fā)現(xiàn)缺陷,只要將粉末吹掉重噴就可以。非常方便。
膜厚控制比傳統(tǒng)的液體油漆膜厚控制更均勻,有需要能噴更高膜厚。種類繁多豐富多彩的裝飾性和功能性粉末均在成功的使用。噴砂通過鋼砂拋丸去除工件表面的氧化層,提高涂層的附著力。
高性能防腐涂料較高的膜厚和底材有極好的粘結(jié)性能干燥迅速高性能聚氨脂面漆極佳的光澤的顏色穩(wěn)定性漆膜致密堅(jiān)硬,抗沖擊、耐磨損、具有優(yōu)異的機(jī)械性能可以提供長(zhǎng)久的保護(hù)和裝飾性能
高速公路護(hù)欄網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練的高速公路護(hù)欄產(chǎn)品,美觀實(shí)用,便于運(yùn)輸,安裝不受地形限制;特別是山區(qū),坡度,彎曲區(qū)的適應(yīng)性;價(jià)格低到中等,適合大面積使用。表面處理方法:不太昂貴的和有效的方法:冷鍍鋅,白色;噴霧,綠色,白色紅色,黃色,黑色,等等。更常見的方法:浸,可選顏色:草綠色,深綠色,白色,黃色,黑色,紅色等。防腐性能效果最好的處理方式:采用熱鍍鋅后浸塑處理,防腐性能終身。
高速公路護(hù)欄的兩大部分一般是相互獨(dú)立的,發(fā)貨時(shí)是分開發(fā)的,需要在施工安裝時(shí)將這兩個(gè)部分連接起來固定。那么圍高速公路護(hù)欄的連接方式有哪些呢?
防盜螺絲連接。通過在立柱上和網(wǎng)片上焊接連接件,用螺絲將連接件固定在一起。這種是最常用的的一種連接固定方式,簡(jiǎn)單易操作。
打孔用螺絲固定,就是在立柱以及網(wǎng)片上打螺絲孔,用螺桿進(jìn)行固定。可移動(dòng)的隔離欄表面處理方式可分兩種:鍍鋅和靜電噴涂。鍍鋅顏色呈亮銀色,靜電噴涂顏色多選,常見顏色有綠色,黃色,藍(lán)色,黑色,紅色等。鐵絲網(wǎng)高速公路護(hù)欄可用于會(huì)場(chǎng),大型活動(dòng),入場(chǎng),等臨時(shí)隔離,臨時(shí)圍護(hù)場(chǎng)所。
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