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高速公路活動護欄圖紙專題
高速公路護欄壽命長短,是屬于 高速公路護欄安裝、 高速公路護欄利用方面,更為重要的物質(zhì),更為具有全面,系統(tǒng)穩(wěn)定的利用價值,成為了目前在批發(fā)安裝, 高速公路護欄方面中,更為耐用,更為穩(wěn)定的物質(zhì)設備,關(guān)于系統(tǒng)當中, 高速公路護欄壽命長短,整體壽命安裝利用等等。
高速公路護欄立柱的安裝應以通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為控制點,進行測距定位。波形梁高速公路護欄按防撞登記分為A型和S型,立柱間距分別對應為4m和2m,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標準間距,所以安裝的高速公路護欄板稱為異形板,異形板由于間距不定,制造成本高,影響工程進度,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
如兩座橋之間,應先測量兩橋間距,經(jīng)計算分析是否需增加異形板,如果必須增加,進一步確定異形板的位置,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便提前制作異型高速公路護欄板;如果立柱間距不大于25cm的間距,可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱分攤。
另外在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不宜超過5mm。最后確定立柱間距應考慮到路基中的各種管線位置對立柱埋深的影響。
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