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常規(guī)市政道路護(hù)欄
熱浸塑上塑量在0。7-1。0mm之間,上塑量的高低根據(jù)絲徑粗細(xì)來決定。絲徑越粗上塑量越高,最高可達(dá)1。0mm。因?yàn)榻芴幚頃r(shí)高溫需要達(dá)到400℃左右,然后進(jìn)行冷缺,絲徑越粗冷卻時(shí)間越長(zhǎng)那么上塑量越高。少量網(wǎng)片與其他產(chǎn)品一起進(jìn)行浸塑的時(shí)候尤其是樣品網(wǎng)片進(jìn)行浸塑處理的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)上塑量偏高的情況,就需要向客戶及時(shí)解釋說明,要不然客戶見到樣品之后要求訂購(gòu)內(nèi)絲4。0mm但是塑后6。0mm的網(wǎng)片我們就沒辦法完成客戶的要求。就可能損失這個(gè)客戶。
目前社會(huì)發(fā)展迅速,一排排優(yōu)美的道路護(hù)欄讓人眼前一亮,干凈寬闊的上筑起一道亮麗的景色線——道路護(hù)欄,為的城市添彩。由此可見,城市道路護(hù)欄不只僅是對(duì)于的簡(jiǎn)單隔離,更重要的在于構(gòu)建一種交通規(guī)定、保護(hù)交通次序,使城市交通更加快速、有序、保險(xiǎn)、疏通、便利的成效。
道路護(hù)欄是一類體積較大,重量也較大的道路護(hù)欄,人工搬運(yùn)的話只能一片一片的來,所以它需要一以一片為單位錯(cuò)開疊放。而錯(cuò)開的方法通常采用X形狀,有別于前面的凹凸?fàn)睢?br>
總結(jié):道路護(hù)欄的存放和裝運(yùn)通常有凹凸錯(cuò)落疊放方法和X錯(cuò)落疊放方法兩種,方法的選擇視具體種類而定。
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