高速公路波浪護(hù)欄

最后更新時(shí)間：2022-01-26 08:15:02 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　高速公路波浪護(hù)欄

　　在高速護(hù)欄施工過程中，由于各種原因需要現(xiàn)場(chǎng)切割開孔。比如電廠鍋爐高速護(hù)欄施工管道開孔。一般情況下，平臺(tái)上大于200mm的開孔在生產(chǎn)廠加工制造。小于200mm的開孔在現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)根據(jù)具體情況切割。為保證高速護(hù)欄在現(xiàn)場(chǎng)切割開孔后不降低承載和抗腐蝕能力，高速護(hù)欄安裝完畢后美觀整齊，對(duì)高速護(hù)欄管道開孔的技術(shù)質(zhì)量要求詳細(xì)的說一下。一、主要施工工藝質(zhì)量要求

　　1、開孔形式

　　高速護(hù)欄上開孔形式分兩種：圓形開孔和方形(橢圓)開孔。對(duì)于排管原則上采用方形(橢圓)開孔。對(duì)于單管可統(tǒng)一為圓形或方形開孔。

　　2、參考測(cè)量

　　在施工中，實(shí)際參考測(cè)量圖紙數(shù)據(jù)直接影響到高速護(hù)欄的安裝尺寸是否準(zhǔn)確。要求高速護(hù)欄開孔的基準(zhǔn)點(diǎn)和管道安裝的基準(zhǔn)點(diǎn)一致，測(cè)量管道的實(shí)際外徑偏差為正負(fù)10毫米

　　3、畫線

　　根據(jù)基準(zhǔn)點(diǎn)、圖紙尺寸畫出開孔的具體位置，在畫過程中要考慮到管子的熱膨脹、保溫余量。

　　4、開孔

　　高速護(hù)欄一般為熱鍍鋅，根據(jù)畫線位置用切割機(jī)切割格柵板，不可用火焊切割，而且盡量使施工面平整光潔，易于下一步施工。

　　5、開孔后處理

　　切割后的高速護(hù)欄內(nèi)環(huán)焊扁鋼，加固格柵板，保證其強(qiáng)度，保持整體工藝美觀。高速護(hù)欄的開孔邊緣的扁鋼高度應(yīng)統(tǒng)一一致，且下部與格柵下部平齊。高速護(hù)欄開孔的邊緣扁鋼接頭處的焊接應(yīng)圓滑美觀，扁鋼高度應(yīng)一致，和高速護(hù)欄應(yīng)垂直。在安裝完工后，對(duì)鐵銹、殘留焊接飛濺物和影響油漆質(zhì)量的雜物應(yīng)予清除。

　　6、打磨油漆

　　對(duì)安裝好的扁鋼進(jìn)行打磨除銹，除銹一般采用電動(dòng)除銹，除銹結(jié)束后，刷一道底漆、一道面漆、油漆顏色要和格柵板顏色基本一致。

高速公路波浪護(hù)欄

　　高速護(hù)欄產(chǎn)品專業(yè)使用，具有耐用，雅觀，視覺成果，并具有精巧的防護(hù)性能。網(wǎng)體柱混凝土澆鑄部件，成本低，集團(tuán)強(qiáng)度高，集團(tuán)穩(wěn)定性好，網(wǎng)體彩色塑料層具有精巧的耐蝕性和裝璜結(jié)果，使網(wǎng)罩的集團(tuán)和諧美。

高速公路波浪護(hù)欄

　　高速護(hù)欄主要如果選用高強(qiáng)度的刀片刺網(wǎng)與一般防護(hù)網(wǎng)的連系，由V型支架立拄，加強(qiáng)型焊接片網(wǎng)，平安防盜連接件構(gòu)成，鋼絲做芯線組合而成的防護(hù)器材，高速護(hù)欄擁有嚇阻、防翻越等感化，質(zhì)料堅(jiān)挺，高強(qiáng)度，高張力，外型計(jì)劃怪異，不宜打仗，因而能達(dá)到極好的防護(hù)隔絕感化，高速護(hù)欄還具有施工輕便，經(jīng)濟(jì)有用等甜頭。

高速公路波浪護(hù)欄