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大廣高速東營護欄換新

最后更新時間:2022-01-31 05:15:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個人瀏覽并咨詢。

  大廣高速東營護欄換新

  高速護欄

  1。 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練,美觀實用。

  2。 便于運輸,安裝不受地形起伏限制。

  3。 特別是對于山地坡地多彎地帶適應(yīng)性極強。

  4。價格中等偏低,適合大面積采用,模塊化組件,拆裝簡便,靈活性強;

   3、立柱可與地面以螺絲緊固連接,確保使用安全。

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  高速護欄的產(chǎn)品介紹:編織及特點:編織焊接而成,耐腐蝕,抗老化,防曬霜,天氣預(yù)報等。在腐蝕形式:電鍍,熱浸,噴涂,浸。產(chǎn)品規(guī)格:

  1,材料:用Q235低碳冷拔鋼wire

  2,鋼絲通過柵極隔離:4。5mm

  3:70mm×4。0mm/70mm,網(wǎng)格(菱形孔)或60mm×60mm(孔)

  4,防腐處理:整體

  5,最大尺寸:230萬×3m。

大廣高速東營護欄換新

  高速護欄的鋼材應(yīng)符合下列規(guī)定:鋼材的屈服強度實測值與抗拉強度實測值的比值不應(yīng)大于0。85。 鋼材應(yīng)有明顯的屈服臺階,且伸廿率應(yīng)大于20%。 鋼材應(yīng)有良好的可焊性和合格的沖擊韌性。承重結(jié)構(gòu)采用的鋼材應(yīng)貝有抗拉強度,伸長率。屈服強度和硫,磷含量的合格保證,對焊接結(jié)構(gòu)尚應(yīng)具有碳含量合格保證。

  高速護欄的焊接承重結(jié)構(gòu)以及重要的非焊接承重結(jié)構(gòu)采用的鋼材還應(yīng)具有冷彎實驗的合格保證。所有孔徑除地腳錨栓外均比螺栓直徑大2mm。地腳錨栓比螺栓直徑大4mm。錨栓采用現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)(碳素結(jié)構(gòu)鋼)GB/T700中規(guī)定的Q235鋼制成。

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