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重慶交通設施護欄
網絲直徑：橫向φ2。8—φ6。0 縱向φ2。8---φ6。0 網孔大?。焊叨龋?0，60，100，150，200，寬度：50，60，75，150，200。 單位(mm)網片長寬：1800X2500，1650X2800，2000X3000
單位(mm)等，可按客戶規(guī)格定做表面處理 浸塑，熱鍍鋅+浸塑， 冷鍍鋅+浸塑規(guī)格 長寬：22X14，20X30，25X30，30X30，20X40，矩形管 厚度：1。2，1。5，2。0，2。5 以上單位(mm毫米)
立柱規(guī)格 圓鋼管：φ48，φ60，φ75 厚度：1。2，1。5，2。0，2。5 以上單位(mm毫米)立柱高度 1900，2100，2200，2500等 。
交通護欄是由鋼絲繩網，環(huán)系統(tǒng)，(需攔截小塊巖石時附加到一個鐵絲格柵)，安穩(wěn)系統(tǒng)(錨，錨繩，底座和支撐繩)減壓環(huán)和鋼柱四個緊張部分。
鋼柱和鋼絲繩連接成一個集團，該地區(qū)的保護形式的表面保護，從而防范雪崩巖土邊坡防護傳染感動下。
被動防護系統(tǒng)的特點：該系統(tǒng)的柔性防護和攔截強度足以汲取和分散沖擊動能轉移的石頭，壓環(huán)的籌劃和采用使系統(tǒng)的動力，進一步進步。系統(tǒng)的部件全部采用標準的生產方，網坐建設。
除小錨安頓為主體的根柢建設，緊張用于構筑安頓。施工人員和裝備的減少，安頓大略，從而緊縮工期。
現在交通護欄的使用范圍越來越廣，在哪里都能看到交通護欄的影子，交通護欄具有極好的防攀爬能力，主要表現在交通護欄的頂部一般都會有30度角的折彎，有的為了交通護欄的防攀爬性能會在隔離交通護欄的頂部加上刺繩和刀片刺網，刺繩和刀片刺網因其具有鋒利的刀片和刺是大多數人的首要選擇。
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