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西安京式交通護欄標準
交通護欄先說它的使用特點有安全防護特別的強,使用監(jiān)獄隔離網(wǎng)一般有刺絲滾籠,刀片刺繩,美格網(wǎng)鋸齒片的,刀片焊接墻等防護安全網(wǎng),咱就說這刺絲滾籠吧,材料采用優(yōu)質(zhì)熱鍍鋅處理過的,使用壽命墻,防止犯人逃跑特強,最后就是這種監(jiān)獄隔離網(wǎng)防腐蝕特強,防老化性強,安全防護特強。
交通護欄產(chǎn)品最近在工廠和院落中使用是非常的多的。如果是想留個小門的話,可以做個單開門:材料可以選用二*三方管做框架,然后焊接門軸,大小,可以根據(jù)自己實際的尺寸的大小而定做。與立柱相連接。
2、兩扇對開門:框架可以選2*3方管/4*6方管都可以,如果地面平整堅硬的話,可以在門的下方安裝滑輪。門的大小有:三米對開,四門對開,六米對開,如果說要做個大的門的話,可以做成二至三米一個跨度連接門。
3、推拉門:這種的做法的門,也要求其地面要平整堅硬。在其地面安裝滑道。在門的下方焊接滑輪。門的大小可以按自己實際用途的大小而定。
4、電動伸縮門:這種門的跨度可以達到十米以上。
浸塑交通護欄的原理如下:
粉末浸塑起源于流化床法,流化床最初是在溫克勒氣體發(fā)生爐上應(yīng)用于石油接觸分解,進而開發(fā)了固氣兩相接觸工藝,后逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”,實際過程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器(流動槽)中,由鼓風機從下送入經(jīng)過處理的壓縮空氣,使粉末涂料翻動達到“流化狀態(tài)”。成為均勻分布的細散粉末。流化床是固體流態(tài)的第二階段(第一階段為固定床階段。
第二階段為氣流輸送階段),在固定床的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流速(W),床層開始膨脹和松動,床層高度開始增加,浸塑交通護欄每個粉末顆粒被浮起,因而離開原來位置作一定程度的移動,這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內(nèi)粉層膨脹,其高度(I)隨著氣體速度的增大而增加,但床內(nèi)壓強(△P)并不增大,在一定范圍內(nèi)變動流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施的。流化床內(nèi)粉末流化狀態(tài)的均勻性是保證涂膜均勻的關(guān)鍵。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需經(jīng)過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率最高可達30~50%。
浸塑交通護欄的工藝流程如下:
工件經(jīng)過除油預(yù)熱到粉末涂料熔融點以上,浸漬到流化床中后塑粉會均勻粘附,然后塑化高分子交聯(lián)流平成鋼塑復(fù)合制品。
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