草原車間隔離網(wǎng)規(guī)格

最后更新時(shí)間：2022-10-19 06:15:01 作者：川森網(wǎng)欄已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

　　1。車間隔離網(wǎng)施工方法

　　①基礎(chǔ)采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑，采用人工開挖，不能用人工開挖的巖石部分采用風(fēng)鎬或風(fēng)槍打淺孔輔以弱爆破，開挖上部土質(zhì)坑壁放坡，下部巖石坑壁垂直。

　　②開挖坡坡度視地而定，尺寸應(yīng)滿足輪廊。安裝混凝土基礎(chǔ)前及時(shí)檢驗(yàn)尺寸，平面位置及地面平整度和密實(shí)度，隨即進(jìn)行基礎(chǔ)施工。

　　③基地檢驗(yàn)：灌筑基礎(chǔ)混凝土前，對(duì)進(jìn)行隱蔽工程檢查，檢查的內(nèi)容為：基地平面位置，標(biāo)高是否符合規(guī)范要求?；赝临|(zhì)是否與規(guī)范相符，承載力是否滿足規(guī)范要求。基低有無積水，雜物、松散土質(zhì)，是否清潔，平整。

　　④基低處理：基低為干土?xí)r，應(yīng)將其濕潤(rùn)，過程土應(yīng)在基低設(shè)計(jì)標(biāo)高下夯填一層碎石層，基低面為巖石時(shí)，加以濕潤(rùn)，鋪一層水泥砂漿，砂漿凝結(jié)前進(jìn)行基礎(chǔ)混凝土施工。

　?、莼A(chǔ)混凝土澆筑：基低開挖到位后不得長(zhǎng)期暴露，應(yīng)盡快澆筑混凝土基礎(chǔ)，基礎(chǔ)澆筑時(shí)要保證其位置，穩(wěn)定性及標(biāo)高。

　　2。車間隔離網(wǎng)立柱施工方法立柱有熱鍍鋅板一次性壓成經(jīng)切焊完畢后，噴塑雙層防銹處理，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)澆筑混凝土埋沒。

　　3。車間隔離網(wǎng)片施工方法按照規(guī)范要求進(jìn)行網(wǎng)片焊接，加工，折彎，加工完畢后進(jìn)行熱涂鍍鋅，遠(yuǎn)至現(xiàn)場(chǎng)掛網(wǎng)安裝。在放樣和定位工作完成的基礎(chǔ)上，根據(jù)要求進(jìn)行基礎(chǔ)及立柱施工，而后進(jìn)行網(wǎng)片安裝施工。

　　車間隔離網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)做法

　　1、開挖深度超過2000mm時(shí)，必須搭設(shè)臨邊防護(hù)車間隔離網(wǎng)，臨邊防護(hù)車間隔離網(wǎng)采用鋼管搭設(shè)，設(shè)置三道水平桿，立桿間距不大于1800mm，立桿打入地面深度≥700mm，防護(hù)車間隔離網(wǎng)下部設(shè)置200mm高18mm厚木膠合板擋腳板，防護(hù)車間隔離網(wǎng)的水平桿、立桿以及擋腳板，必須刷間距為400mm的紅白相間的警示油漆，所有水平桿控制伸出立桿外側(cè)100mm。

　　2、防護(hù)車間隔離網(wǎng)靠側(cè)滿掛密目安全網(wǎng)，在醒目處懸掛“當(dāng)心墜落”花園標(biāo)志，并設(shè)置夜間警示燈。

　　3、排水溝設(shè)置在防護(hù)車間隔離網(wǎng)外側(cè)采取有組織排水。

草原車間隔離網(wǎng)規(guī)格

　　特點(diǎn)：車間隔離網(wǎng)通常采用編焊而成；具有強(qiáng)度高、鋼性好、造型美觀、視野寬廣、安裝簡(jiǎn)便、感覺明亮、輕松的特點(diǎn)。由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價(jià)格中等偏低，適合大面積采用。

草原車間隔離網(wǎng)規(guī)格

　　8年來，安平川森車間隔離網(wǎng)廠始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以推動(dòng)車間隔離網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展為使命。經(jīng)過企業(yè)上下的不斷努力，安平川森車間隔離網(wǎng)廠已成為了北方地區(qū)最大的車間隔離網(wǎng)廠家。同時(shí)企業(yè)的新型車間隔離網(wǎng)技術(shù)含量已超過歐美等發(fā)達(dá)國家。從車間隔離網(wǎng)的改進(jìn)到新型車間隔離網(wǎng)的推出，安平川森車間隔離網(wǎng)廠在不斷通過自主創(chuàng)新來提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)了。

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