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石嘴山高鐵站臺(tái)護(hù)欄一米價(jià)格

最后更新時(shí)間:2021-08-16 09:00:01   作者:川森網(wǎng)欄   已經(jīng)有0個(gè)人瀏覽并咨詢。

  石嘴山高鐵站臺(tái)護(hù)欄一米價(jià)格

  高鐵護(hù)欄是指采用不同規(guī)格熱鍍鋅鋼管為原料,經(jīng)過沖孔插接方式組裝而成的新型高鐵護(hù)欄。相對(duì)于傳統(tǒng)的金屬高鐵護(hù)欄,安裝更加快捷,外表更加美觀。川森高鐵護(hù)欄還可廣泛的使用于、工廠高鐵護(hù)欄、車間、學(xué)習(xí)、、園林、景觀區(qū)等地,不僅使內(nèi)部環(huán)境通透化,更能很好的保護(hù)內(nèi)部的安全,是您滿意的選擇方式之一。川森高鐵護(hù)欄即使在惡劣環(huán)境下,也能保證15年到20年都不會(huì)產(chǎn)生生銹、褪色、龜裂、粉化、老化、脫落等現(xiàn)象。徹底排除了因日常維護(hù)而帶來的煩惱。如果您對(duì)我們生產(chǎn)的高鐵護(hù)欄感興趣,可以通過以下方式和我們聯(lián)系。

石嘴山高鐵站臺(tái)護(hù)欄一米價(jià)格

  壓焊高鐵護(hù)欄是由負(fù)荷扁鋼和橫桿按一定間距經(jīng)緯排列,采用200噸液壓電阻焊自動(dòng)化設(shè)備焊接成原板,經(jīng)切割,開孔,包邊等工序加工而成客戶要求的產(chǎn)品。

  1、受荷扁鋼間距:兩相鄰受荷扁鋼的中心距,常用30mm,40mm,20mm'兩種。

  2、橫桿間距:兩相鄰橫桿的中心間距通常為50mm,100mm,兩種,可按客戶要求生產(chǎn)。一般溝渠蓋選擇76mm。

  3、與花紋鋼板和其它格柵比較,高鐵護(hù)欄有如下優(yōu)越性:

  4、節(jié)省材料:承受相同荷載條件下最省材料的方式,相應(yīng)地,可減少支撐結(jié)構(gòu)的材料。

  5、減少投資:省材料,省人工,省工期,免清潔和維護(hù)。

  6、施工簡便:在預(yù)安裝好的支撐上用螺栓夾固定或焊接固定,一人即可完成。

  7、節(jié)省工期:產(chǎn)品無需現(xiàn)場再加工,安裝非常迅速。

  8、經(jīng)久耐用:出廠前經(jīng)熱浸鋅防腐處理,耐沖擊和重壓能力強(qiáng)。

  9、現(xiàn)代氣派:外形美觀,設(shè)計(jì)規(guī)范,通風(fēng)透光,給人以整體流暢的現(xiàn)代感受。

  10、結(jié)構(gòu)輕便:用材少,結(jié)構(gòu)輕,且易于吊裝。

  11、防積污物:不積雨水,冰雪和灰塵。

  12、減少風(fēng)阻:因通風(fēng)好,遇大風(fēng)風(fēng)阻小,減少風(fēng)力破壞。

  13、設(shè)計(jì)簡便:無需小支梁,結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計(jì)簡化;無需設(shè)計(jì)高鐵護(hù)欄詳圖,只注明型號(hào)即可,廠方可代客戶設(shè)計(jì)排板圖。

  14、通風(fēng),采光,散熱,防爆,防滑性能好:酸堿腐蝕能力:在PH6至PH12。5范圍內(nèi),鋅層表面形成穩(wěn)定的保護(hù)膜,耐腐蝕性能好。

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  高鐵護(hù)欄設(shè)在交又路口的人行道外側(cè)或人行道與車行道之間的高鐵護(hù)欄。首要是用于避免行人在路口內(nèi)、車行道上恣意斜穿、橫穿,其次是避免由汽車輛為逃避妨礙蜘車失靈闖入人行道。它起到使交通秩序杰出,保證行人安全的效果。

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