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臨邊防護(hù)護(hù)欄一般規(guī)格是多少
防護(hù)護(hù)欄使用壽命長的原因
1。網(wǎng)面焊接全部通過全自動(dòng)電焊機(jī),保證了焊點(diǎn)的牢固及網(wǎng)面的平整,特殊焊條保證了立柱與連接件的牢固焊接。
2。熱鍍鋅基材的選擇,川森防護(hù)護(hù)欄廠所有產(chǎn)品基材的鍍鋅量都在100克以上。
3。多重防腐處理,熱鍍鋅后加靜電噴涂或浸塑處理,雙重防腐使用壽命更加長久。
4。防腐處理前嚴(yán)密的工作,脫脂,酸洗,助鍍,烘干嚴(yán)密的塑前工作是保證防護(hù)護(hù)欄使用壽命長的基礎(chǔ)。
防護(hù)護(hù)欄立柱的固定方法
1。防護(hù)護(hù)欄在安裝前需要對場地先進(jìn)行實(shí)地考察測量,然后挖坑,做好水泥燒鑄;
2。立柱固定,或?qū)⒓娱L的立柱直接預(yù)埋于水泥基礎(chǔ)內(nèi),或用膨脹螺栓與水泥基礎(chǔ)連接,
3。立柱的間距也必須控制好,以保證到時(shí)立柱澆鑄好了,網(wǎng)片安裝順利;
4。而且為了保證安裝的立柱水平,垂直方向都在一個(gè)水平線上,須在直線距離全段上下拉兩條平行線,做一個(gè)調(diào)整基準(zhǔn),以保證后期的防護(hù)護(hù)欄片安裝效果。
5。待立柱完全固定好,水泥凝固之后,再進(jìn)行防護(hù)護(hù)欄片的安裝。
在安裝防護(hù)護(hù)欄時(shí)按填方高度、邊坡坡度、被保護(hù)物情況等布設(shè)。通過防護(hù)護(hù)欄的整體防護(hù)及使車輛正確導(dǎo)向,保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。
布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計(jì)情況,并予以全面加以考慮;通常在大、中橋上一般用混凝土墻式防護(hù)護(hù)欄,其與波形梁防護(hù)護(hù)欄連接時(shí)有一個(gè)剛?cè)徇^渡的過程,應(yīng)預(yù)以重視。波形梁防護(hù)護(hù)欄此時(shí)要采加強(qiáng)型,并與墻式防護(hù)護(hù)欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響,可在橋臺上加設(shè)一段墻式防護(hù)護(hù)欄;
并且要在路側(cè)防護(hù)護(hù)欄在緊急電話處,既要設(shè)置開口,以要妥善保護(hù)電話設(shè)施,應(yīng)予以特殊考慮;在設(shè)高擋墻的地段,應(yīng)考慮公防護(hù)護(hù)欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為安全起見,可改設(shè)墻式防護(hù)護(hù)欄;隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置防護(hù)護(hù)欄,并要與隧道外的防護(hù)護(hù)欄妥善連接;互通立交匝道一般要設(shè)置波形梁防護(hù)護(hù)欄。當(dāng)曲線半徑小于70m時(shí),通常的防護(hù)護(hù)欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用特制的彎梁。設(shè)計(jì)時(shí)要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨(dú)統(tǒng)計(jì);
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